閱讀一件非常開心的事情，我蠻喜歡跑圖書館去看一些書籍
透過每次閱讀可以學到「新」的東西，不論是為了休閒娛樂或是為了增廣知識。
所謂「新」的東西，一是讀者原本就不知道的東西；或者可能是讀者相當熟悉的內容，但經過進一步思考，
如作者要表達什麼？我同意作者看法嗎？讀出了文章的意思之後，再加以思辯，重整已知的知識，成為了一種「新」的知識。
如何改進橋技這本我是在這個月去圖書館看到的好書
書的內容淺顯易懂，而且很適合個年齡層的讀者擁有
只要有一本好書，我可以待在圖書館一個下午也可以
像是這本書，當從書名其實可以一窺作者本身寫作的經歷
這一本如何改進橋技
看過後，衷心覺得好看！
我是很喜歡收藏書的人，所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
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希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
查諸世界冠軍比賽的紀錄，可以發現一件事：犯最少錯誤的牌手往往能獲勝，反而那些雖有最高超的技術但卻不能避免一些不必要錯誤的專家卻失敗了。本書的目標，就是將那些易犯、常犯的錯誤列出。即使您只能減少本書所列的其中一些錯誤，就已經可以在您的小圈子中成為常勝軍了！
須知：
作者： Hugh Kelsey
新功能介紹- 譯者：王錦堂
- 出版社：世界文物
新功能介紹 - 出版日期：1996/05/10
- 語言：繁體中文
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熱點新聞搶先報
今（2017）年第 16 號颱風「瑪娃」形成，受到颱風外圍環流影響，中央氣象局更發布 6 縣市發布豪雨、大雨特報，不過，根據保發中心的統計，住宅颱風洪水險的投保率僅 0.03%，等於每 1 萬戶住宅只有 3 戶有保颱風洪水險，顯示國人的風險意識不足。保險業者建議，若想降低可能的災損，先建立「五不」正確認知，才能有效將颱風災害風險轉嫁出去。
日前中央氣象局公布今年秋季天氣展望，預測今年秋季仍會有 1 至 2 個颱風侵台，需注意颱風和東北季風產生共伴效應帶來豪大雨。由於颱風所帶來的豪大雨或是強烈風勢，有可能造成房屋毀損、淹水導致家電故障或家具毀壞、汽車泡水或被掉下來的招牌砸傷車體等事故，公勝保經中區業務副總經理李俊德表示，颱風屬於天災，非一般車險或是住宅險承保的範疇，因此想要降低颱風災損，必須要透過颱風洪水險才能移轉風險。
不過，想透過颱風洪水險降低可能的災損，李俊德提醒要建立「五不」正確認知，才能有效將颱風災害風險轉嫁出去。第一、颱風洪水險不能單獨出單，必須附加在住宅火險或是汽車險的主約下加保。
第二、保費不會人人皆同，以住宅為例，颱風洪水險的保費是依照「投保地區」、「樓層高低」和「建築物結構」等 3 項條件計算出來的，危險係數越高的低窪地區或是建築等级越低的房屋，保費一定會比較貴。
第三、不要等到颱風來了才投保。颱風洪水險屬於 1 年期定期險，因此無法指定保障月分，例如颱風密集的 5 月至 10 月，而產險公司也通常會拒絕保戶在颱風來襲前臨時投保。
第四、不限颱風災損才能請領。颱風洪水險的承保範圍是「直接因颱風或洪水所致保險標的物之毀損或滅失」，也就是不只是颱風帶來的淹水災害可以獲得理賠，連平時因為豪大雨、洪水而造成的損害，也可申請理賠。
第五，保額不會全部理賠。即使是投保 100 萬元保額，當災害損失估計超過 100 萬元時，也無法全額拿到理賠。這是因為產險公司理賠金額會先扣掉保戶自負額後再給付餘額。舉例來說，某店面因為強風吹破落地窗，導致室內淹水後，木質地板與電器用品毀損，在足額保險情況下經估算後修復費用約為 20 萬元，扣除保單約定自負額每一事故為 5% 後，被保險人可獲得 19 萬元的理賠金。
最後，李俊德也再次提醒，萬一不幸發生災損，首先要先防止損害擴大，降低可能損失，再拍照存證，列出損失清單，並且立即通知產險公司，請產險公司派員到現場評估災損，千萬不要先自行清理現場，以免產生不必要的爭議。
其他新聞
空軍P-3C反潛機預計年底前成軍服役，不過媒體報導，P-3C反潛機內的航電系統的導航儀，經常性發生故障失靈並與系統不同步現象，只有2架能全戰備。空軍司令部9日表示，P-3C反潛機妥善情況均能滿足現行戰備與訓練需求，媒體報導純屬臆測。
根據「上報」報導，由於導航儀出問題，負責督導P-3C反潛機專案的空軍副司令胡開宏中將，除了定期與美商技術小組成員開會討論外，同時也委請中山科學院專業人員前往屏東基地檢查，希望能儘速解決問題，也因為如此，P-3C反潛機的成軍典禮一延再延，空軍希望能在年底前解決問題。
空軍司令部表示，P-3C反潛機後續維保作業，除與美國原廠保持密切合作，確保機隊維持反潛作戰能量外，並已組成專業維修小組，逐步提升維修能量，已滿足後續航電系統運作無虞，籲請國人放心。
美國小布希政府在2001年同意出售12架P-3C反潛機給台灣，但是由於預算一度在立院卡關，加上P-3C生產線已經關閉，因此僅能從美國亞利桑那州的「飛機墳場」挑選狀況較佳的二手機體，進行機體翻修與航電升級。2013年9月25日，首架的P-3C反潛機飛抵屏東基地，直到今年7月全數12架P-3C完成交機。
P-3C不只航電性能較空軍老舊的S-2T反潛機先進，滯空時間長達12小時、巡航距離達2800浬，也都優於S-2T。
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