不知道大家閒暇時間喜歡做些什麼活動呢?

像我就是很喜歡閱讀,我覺得閱讀真的是一件非常開心的事情

透過閱讀,我們可以吸收別人的經驗與技能

也透過閱讀,我們的視野也可以更加開闊

臺灣舊路踏查記這本我在博客來特價的時候買的一本好書

其實博客來時常辦些活動,在有限的活動週期

不要為自己設限

買一些好書回來閱讀,其實是很不錯的

而判斷一本好書最重要的

除了看博客來提供的書籍大綱簡介外

就是簡述,如果內容不錯其實不用怕買到地雷書

欣賞作者的文筆也是不錯的喔

這一本臺灣舊路踏查記

看過後,衷心覺得好看!

所以記下書名就到博客來購買,畢竟用實際行動支持作者,作者下次也可以撰寫出更多更好書

如果對於這類型書籍喜歡的朋友們,推薦臺灣舊路踏查記給你們

希望幫助大家學得更多新知喔!

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這本書的詳細介紹如下參考一下吧

說明:

描述:

本書是作者九一至九五年翻山越嶺,「走」出來的踏查紀錄,包含了歷史視野的探查與自然現象的解讀,踏訪的範圍涵蓋石路、蕨路、島路、魚路、鳥路....等各式各樣的「臺灣古道」,是有志於探訪古道的人不可錯過的!

須知:

  • 出版社:玉山社

    新功能介紹
  • 出版日期:1995/05/01
  • 語言:繁體中文




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熱點新聞搶先報

國道三號昨(7)日發生重大車禍,一台警車遭拖板車追撞,造成2名員警1死1重傷,肇事的黃姓司機第一時間稱自己是因閃車不及,才會撞上前方停靠在路肩的警車,但調閱警車上的行車紀錄器發現,當時拖板車兩側都沒有任何車輛,直接打臉黃男說法。

43歲的國道警察陳啟瑞和另一名警員楊于辰,7日上午11點在國三新竹香山路段南下108公里處執行車輛路肩戒護,卻遭對向的拖板車迎面衝撞,造成坐在車上的陳啟瑞不幸殉職,車外的楊于辰則受重傷。

黃男向警方供稱,當時為閃避外側車道一輛轎車,才會突然往路肩閃避,等看到前方警車時,已煞車不及;不過警方調閱警車上的監視器發現,當時兩側並沒有任何車輛,只見拖板車自行偏離車道,絲毫沒有煞車就直撞警車。

另外,警方也在拖板車上查獲毒品及吸食器,黃男雖坦承5天前吸食過安非他命,卻否認在開車前吸毒,警方仍不排除毒駕的可能性。

※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您:

少一份毒品,多一分健康;吸毒一時,終身危害。

※ 戒毒諮詢專線:0800-770-885(0800-請請您-幫幫我)

※ 安心專線:0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)

※ 張老師專線:1980

※ 生命線專線:1995



其他新聞

815 全台大停電,工總理事長許勝雄一度受困電梯逾 5 分鐘,還好之後驅動了強迫式緊急備援系統,讓他一看到電梯門打開,就衝了出去。許勝雄 16 日也呼籲,政府應重新檢視能源政策及電力系統,「政府不能再走鋼索」,備載容量應提升至 15%。對於經濟部長李世光請辭下台,許勝雄說,是否要承擔政治責任,由李世光自己決定,但台電、中油高層該負的責任還是要負。

三三會 16 日舉行 8 月例會,原訂邀請經濟部長李世光主講「產業創新與法人革新」,不過,因 815 全台大停電,當晚李世光就請辭,臨時取消行程,三三會改邀請台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德演講,主題「台灣經濟狀況發展」。

對於 815 全台大停電,三三會理事長江丙坤認為,台灣能源過度依賴進口,當他擔任經濟部長時,就從國家安全角度主張分散自主能源,並推動核四興建。

許勝雄則呼籲政府應重新檢視能源政策及電力系統,「政府不能再走鋼索」,並建議在非核家園前,把備載容量提高到 15%,也應重新思考是否重啟核能,讓民眾沒有缺電恐懼困擾。

此外,許勝雄也透露,自己因全台大停電而受困金寶公司大樓電梯內逾 5 分鐘,從 12 樓下到 11 樓,燈就熄了、電梯停住,被困住後,他也馬上做3 個動作,包括先把西裝外套脫掉,按下所有樓層,萬一防電梯下墜,可減緩速度,然後持續透過對講機求救,還好後來驅動了強迫式緊急備援系統,他看到電梯門打開,一頭就衝了出去。

對於李世光因此請辭下台,許勝雄說,他是個不錯的部長,願意傾聽、解決問題,至於是否承擔停電的政治責任,這由李世光自己決定,但台電、中油高層該負的責任,還是要負。

工商協進會理事長林伯豐則認為,核能沒開,台灣一定缺電,經濟部長李世光辭職下台,他覺得可惜也不捨,李世光是認真做事的部長,而且能源政策不重新思考,誰當經濟部長都會折損。

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