不知道大家閒暇時間喜歡做些什麼活動呢？
像我就是很喜歡閱讀，我覺得閱讀真的是一件非常開心的事情
透過閱讀，我們可以吸收別人的經驗與技能
也透過閱讀，我們的視野也可以更加開闊
臺灣舊路踏查記這本我在博客來特價的時候買的一本好書
其實博客來時常辦些活動，在有限的活動週期
不要為自己設限
買一些好書回來閱讀，其實是很不錯的
而判斷一本好書最重要的
除了看博客來提供的書籍大綱簡介外
就是簡述，如果內容不錯其實不用怕買到地雷書
欣賞作者的文筆也是不錯的喔
這一本臺灣舊路踏查記
看過後，衷心覺得好看！
所以記下書名就到博客來購買，畢竟用實際行動支持作者，作者下次也可以撰寫出更多更好書
如果對於這類型書籍喜歡的朋友們，推薦臺灣舊路踏查記給你們
希望幫助大家學得更多新知喔！
這本書的詳細介紹如下~參考一下吧
說明：
描述：
本書是作者九一至九五年翻山越嶺，「走」出來的踏查紀錄，包含了歷史視野的探查與自然現象的解讀，踏訪的範圍涵蓋石路、蕨路、島路、魚路、鳥路....等各式各樣的「臺灣古道」，是有志於探訪古道的人不可錯過的！
須知：
作者： 劉克襄
新功能介紹- 出版社：玉山社
新功能介紹 - 出版日期：1995/05/01
- 語言：繁體中文
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具備了許多新知的臺灣舊路踏查記好讀？
熱點新聞搶先報
國道三號昨（7）日發生重大車禍，一台警車遭拖板車追撞，造成2名員警1死1重傷，肇事的黃姓司機第一時間稱自己是因閃車不及，才會撞上前方停靠在路肩的警車，但調閱警車上的行車紀錄器發現，當時拖板車兩側都沒有任何車輛，直接打臉黃男說法。
43歲的國道警察陳啟瑞和另一名警員楊于辰，7日上午11點在國三新竹香山路段南下108公里處執行車輛路肩戒護，卻遭對向的拖板車迎面衝撞，造成坐在車上的陳啟瑞不幸殉職，車外的楊于辰則受重傷。
黃男向警方供稱，當時為閃避外側車道一輛轎車，才會突然往路肩閃避，等看到前方警車時，已煞車不及；不過警方調閱警車上的監視器發現，當時兩側並沒有任何車輛，只見拖板車自行偏離車道，絲毫沒有煞車就直撞警車。
另外，警方也在拖板車上查獲毒品及吸食器，黃男雖坦承5天前吸食過安非他命，卻否認在開車前吸毒，警方仍不排除毒駕的可能性。
※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您：
少一份毒品，多一分健康；吸毒一時，終身危害。
※ 戒毒諮詢專線：0800-770-885(0800-請請您-幫幫我)
※ 安心專線：0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)
※ 張老師專線：1980
※ 生命線專線：1995
其他新聞
815 全台大停電，工總理事長許勝雄一度受困電梯逾 5 分鐘，還好之後驅動了強迫式緊急備援系統，讓他一看到電梯門打開，就衝了出去。許勝雄 16 日也呼籲，政府應重新檢視能源政策及電力系統，「政府不能再走鋼索」，備載容量應提升至 15%。對於經濟部長李世光請辭下台，許勝雄說，是否要承擔政治責任，由李世光自己決定，但台電、中油高層該負的責任還是要負。
三三會 16 日舉行 8 月例會，原訂邀請經濟部長李世光主講「產業創新與法人革新」，不過，因 815 全台大停電，當晚李世光就請辭，臨時取消行程，三三會改邀請台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德演講，主題「台灣經濟狀況發展」。
對於 815 全台大停電，三三會理事長江丙坤認為，台灣能源過度依賴進口，當他擔任經濟部長時，就從國家安全角度主張分散自主能源，並推動核四興建。
許勝雄則呼籲政府應重新檢視能源政策及電力系統，「政府不能再走鋼索」，並建議在非核家園前，把備載容量提高到 15%，也應重新思考是否重啟核能，讓民眾沒有缺電恐懼困擾。
此外，許勝雄也透露，自己因全台大停電而受困金寶公司大樓電梯內逾 5 分鐘，從 12 樓下到 11 樓，燈就熄了、電梯停住，被困住後，他也馬上做3 個動作，包括先把西裝外套脫掉，按下所有樓層，萬一防電梯下墜，可減緩速度，然後持續透過對講機求救，還好後來驅動了強迫式緊急備援系統，他看到電梯門打開，一頭就衝了出去。
對於李世光因此請辭下台，許勝雄說，他是個不錯的部長，願意傾聽、解決問題，至於是否承擔停電的政治責任，這由李世光自己決定，但台電、中油高層該負的責任，還是要負。
工商協進會理事長林伯豐則認為，核能沒開，台灣一定缺電，經濟部長李世光辭職下台，他覺得可惜也不捨，李世光是認真做事的部長，而且能源政策不重新思考，誰當經濟部長都會折損。
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